CAMOCIM NOS LIVROS. XII. E NA FICÇÃO DE RAQUEL DE QUEIROZ

Capa de "As Três Marias". Rachel de Queiroz. TAG/José Olympio.2017.

Há um ano sou assinante da TAG - Experiências Literárias. Neste sistema, a cada mês, o assinante recebe um livro especialmente editado em projeto gráfico inovador e criativo, da literatura nacional ou internacional, desde títulos clássicos a autores desconhecidos no Brasil. Neste novembro de 2017, tive a grata satisfação de receber um romance de Rachel de Queiroz, "As Três Marias". A satisfação aumentou ainda mais quando da leitura do romance. ao ver Camocim, sendo citado em duas passagens, às paginas 64 e 74. Embora que Camocim não seja o espaço onde se passa o romance, interessante e ver como este espaço faz parte do universo ficcional de Rachel de Queiroz: o  porto, como um lugar de passagem para se chegar a Fortaleza, capital do estado, ou mesmo no imaginário de um marinheiro que aparece na trama. 

Na primeira, uma personagem secundária Teresa, ao ser descoberta namorando com um filho de um desafeto de seu pai, provoca um escândalo e a família dela resolve mandá-la para um colégio de freiras na capital. Daí, Rachel escreve: "Teresa levou uma surra de relho e no dia seguinte estava tomando o navio em Camocim, rumo a Fortaleza, onde a esperavam o internato, o degredo". (p.64).

Na segunda passagem, a escritora trata da personagem Jandira, uma das internas do Colégio Imaculada Conceição, falando de seu namorado, um marinheiro, que lhe envia vários presentes e são compartilhados com as "Três Marias", menos as cartas: "Nunca, porém, nos mostrou as cartas, as que ele escreveu durante uma viagem que fez a Camocim". (p.74).

Camocim, portanto, como um lugar que tinha um porto importante, passagem quase que obrigatória de velhos marinheiros, fez parte do universo ficcional da maior escritora cearense, Rachel de Queiroz.

Para aguçar a curiosidade dos nossos leitores, segue um resumo da obra acima referida:

Em seu quarto romance, 'As Três Marias', a escritora cearense Rachel de Queiroz foi ainda mais fundo em um tema que já estava presente em todas as suas obras anteriores: o papel da mulher na sociedade. A história tem início nos pátios e salas de aula de um colégio interno dirigido por freiras: Maria Augusta, Maria da Glória e Maria José são amigas inseparáveis que ganham de seus colegas e professores o apelido de 'as três Marias'. À noite, deitadas na grama e olhando para o céu, as meninas se reconhecem na constelação com a qual dividem o nome. A estrela de cima é Maria da Glória, resplandecente e próxima. Maria José se identifica com a da outra ponta, pequenina e trêmula. A do meio, serena e de luz azulada, é Maria Augusta - ou simplesmente Guta, como sempre preferiu ser chamada. Com o passar do tempo, Maria da Glória se transforma em uma dedicada mãe de família e Maria José se entrega por completo à religião. Guta, por outro lado, não se sente capaz de seguir os passos de nenhuma de suas velhas companheiras. Apesar de sua formação conservadora e rígida, ela sempre desejou ir muito além dos portões e muros daquele internato. Seus instintos a instigavam a procurar e explorar novos mundos. Assim, Guta termina a colégio e corre em busca de sua independência. Seu ideal é viver sozinha, seguir seu próprio caminho, livrar-se da família, romper todas as raízes, ser completamente livre. A realidade, no entanto, se mostra muito diferente daquilo que estava descrito nos romances açucarados e livros de poesia que passavam de mão em mão entre as adolescentes sonhadoras. Guta descobre o amor, mas através dele é também apresentada à desilusão e à morte. 'As Três Marias', publicado originalmente em 1939, conquistou o cobiçado prêmio da Sociedade Felipe de Oliveira e, décadas depois, foi adaptado como uma novela para a televisão. De leitura ágil, o romance é um importante marco na literatura brasileira e um dos mais populares em toda a obra de Rachel de Queiroz.

Fonte: Livraria Saraiva.

QUEIROZ, Rachel de. As Três Marias. 1ª. ed. Rio de Janeiro: José Olympio, 2017, p.64 e 74.

O VAQUEIRO EM VERSOS. PROJETO VISA PERPETUAR O ABOIO

ALUNOS DA Escola ProfISSIONAL DE GRANJA, JONH PEREIRA E GEANE PINTO , DESENVOLVEM O PROJETO "O VAQUEIRO EM VERSOS: PELA PERPETUAÇÃO DO ABOIO",  QUE BUSCA CHAMAR A ATENÇÃO PARA ESTE ASPECTO DE NOSSA CULTURA POPULAR. O PROJETO TEM COMO ORIENTADORES OS PROFESSORES Célia Santos e Inácio Carvalho

Fonte: vaqueiro-lu-paternostro.

O Projeto surgiu em um momento em uma discussão na aula de Projeto Interdisciplinar (P.I), nas quais tratávamos acerca das profissões dos pais dos alunos, em que se constatou a existência de muitos deles o ofício de vaqueiro. Diante de alguns debates notamos que a profissão apesar de resistir ao tempo, estava se perdendo em meios aos processos de massificação da globalização.

            Era preciso que se pensasse em alguma ação que trabalhasse a continuidade da profissão em que os alunos pudessem conhecer melhor a mesma, e a vissem como parte da cultura local de Granja. Assim, trabalhamos em base de questionários retratando que muitos dos alunos não conheciam o aboio, símbolo da profissão do vaqueiro.

            Com isso, o trabalho buscou na história oral, obter traços da vida de alguns vaqueiros da cidade de Granja, que se reuniram com os alunos participantes do projeto em uma roda de conversa de onde saíram muitas histórias recontadas após em formato de cordéis feitos pelos alunos.

            Diante dos relatos encontrados e dados percebidos pela pesquisa de campo, foi realizada na EEEPEOAC uma exposição intitulada: Casa do Vaqueiro com objetos utilizados por eles em seu cotidiano. Os vaqueiros entrevistados participaram dando vida a exposição, cantando seus aboios em meios aos improvisos dos versos.

            O projeto após passar pela etapa escolar irá disputar a Regional (CREDE 04), buscando resultados satisfatórios em meio a seu principal objetivo que é: reconhecer a profissão do vaqueiro, valorizando o seu aspecto histórico-cultural na cidade de Granja. O desejo é ir além da cidade, levar adiante essa importância a esse homem do sertão assim como nos remete Raimundo Girão: “Foi este homem assim quem, destemidamente, forjou a colonização do Nordeste e a mantém até hoje. Venceu o índio, venceu a agrestia do ambiente, venceu as feras que o cercavam em cada instante..”A figura emblemática do vaqueiro prenuncia desde primórdios da colonização brasileira a sua significativa importância devido o apoio constante a boiada do patrão e a luta na guia da mesma. A cidade de Granja reflete um cenário efervescente desta cultura, mesmo diante das mudanças no processo de urbanização, o vaqueiro continua a agir apesar dos jovens não se dedicarem tanto mais a dar seguimento na profissão.

            O projeto tem ganhado muita força dentro da escola e na comunidade local, mostrando a sua real dimensão e significância. Pois vale a pena lutar pela causa de nossa cultura. Nossas próximas ações serão baseadas no encontro com os vaqueiros da região buscando transmitir aos mesmos seus direitos de acordo com a lei, buscando estratégias junto a eles para perpetuar de fato, esta bela profissão.

Avante vaqueiros!!!

prof. Célia santos (orientadora do projeto)

EDUARDO ARAÚJO BRITO. EX-VEREADOR DE CAMOCIM

Eduardo de Araújo Brito. Fonte: Livro A Casa do Povo. 2008.

Será inaugurado hoje, sábado 11 de novembro de 2017, com a presença do governador do estado do Ceará, Camilo Santana a sede da Unidade Regional do Detran em Camocim. A obra contou com investimentos de R$ 2,279 milhões, através da Secretaria das Cidades. A sede regional do Detran está localizada no Km 399 da CE 085, no bairro Tijuca. São 7.928 metros quadrados de área construída, em um terreno de 39.778 metros quadrados. A área administrativa é de 905 metros quadrados, a pista de exame de motocicleta tem 2.613 metros quadrados; área de vistoria 207 metros quadrados e depósito de veículos 2.707 metros quadrados. Esta é a 15ª unidade regional do Detran do Ceará, que conta com atendimento descentralizado do Órgão nas 14 regiões administrativas do Estado. Os cinco municípios atendidos pela nova regional são: Camocim, Granja, Chaval, Barroquinha e Martinópole. O prédio da referida unidade leva o nome do ex-vereador e ex-funcionário do DETRAN-CE, Eduardo de Araújo Brito. Aproveitamos a oportunidade para publicar o perfil do mesmo e alguns aspetos da sua atuação na Câmara Municipal de Camocim.

Nome Completo (apelido): Eduardo de Araújo Brito (Eduardinho).

Filiação: Maria Antonieta Araújo Brito e Francisco Brito Passos.

Naturalidade: Chaval-CE.

Data de Nascimento: 24/03/1956.

Data de falecimento: 21/02/2004.

Escolaridade: 2º Grau.

Profissão: Servidor Público Estadual – DETRAN.

Mandato: 01.

Período: 1988 a 2002.

Partido: PSDB.

Principais Projetos e/ou Requerimentos:

Envolvido com Ação Social e Comunidades.

Qual seu político de referência?

Murilo Rocha Aguiar.

Se pudesse realizar uma obra ou projeto para Camocim, qual seria?

Na urbanização e regularização do trânsito camocinense.  Sinalização.

Qual foi sua motivação para entrar na política?

Murilo Rocha Aguiar.

Eduardo Araújo Brito foi eleito como vereador da Câmara Municipal de Camocim, na 11ª Legislatura, de 1989 a 1992, onde foi Primeiro Secretário no biênio 1991-1992. Nesta legislatura, por força de Lei, todas as Câmaras Municipais do Brasil tiveram que elaborar as novas Leis Orgânicas Municipais. Deste modo, o referido vereador foi eleito como  Presidente da Constituinte Municipal que promulgou a Lei Orgânica do Município em 1990. Dentre os vários requerimentos do citado vereador, podemos citar o que denomina de Murilo Aguiar  a  "Praça fronteiriça a estação ferroviária, inclusive a oposição do seu busto no mesmo local" e o requerimento que denominou de "Bairro Boa Esperança", situado ao Norte pela rua denominada Perimetral; ao sul pela rua denominada São Braz, a Leste pela rua denominada Antônio Magalhães.”  (aprovado em 29 de novembro de 1991).

 Fontes:

http://www.ceara.gov.br

Livro de Atas da Câmara Municipal de Camocim.

Livro "A Casa do Povo". 2008.

CAMOCIM NOS LIVROS. XI. O CIRCO NERINO

Capa do livro "Circo Nerino". Fonte: fnac.com.br

Em 1997, Roger Avanzi e Verônica Tamaoki tiveram a ideia de recolher vários depoimentos sobre a trajetória do famoso Circo Nerino pelas cidades do Brasil. Neste sentido, pediu que as pessoas que tiveram alguma relação com o circo, presenciaram algum fato marcante, ou mesmo meros espectadores que guardaram na memória fragmentos das apresentações do circo, enviassem suas colaborações. Em 2004 o livro "Circo Nerino" foi finalmente publicado. É aí que entra em cena a pena do maior memorialista camocinense, Arthur Queirós.

No livro, aparece primeiramente a saudação do nosso mestre à ideia de se recuperar a história do circo, como podemos ver na imagem abaixo:

Posteriormente, os autores tratam da colaboração de Artur Queirós, notadamente, sobre a morte do trapezista Minervino em Camocim, quando o mesmo treinava para mais um espetáculo, como se pode observar de um trecho da colaboração de Artur Queirós:

Deste modo, podemos compreender a importância dos testemunhos orais para a escrita da história.

Fonte: AVANZI, Roger; TAMAOKI, Verônica. Circo Nerino. São Paulo: Pindorama Circus: Códex, 2004.

CAMOCIM NOS LIVROS. X. A CIÊNCIA A CAMINHO DA ROÇA.

Barragem Lima Brandão. Rio Camocim (CE). 1912. Fonte: A ciência a caminho da roça. p.55.

Na primeira década do século XX, com o advento da República, várias expedições científicas foram realizadas no interior do Brasil, no sentido de conhecer melhor o território, o povo, a cultura. Logo entre setembro de 1905 e fevereiro de 1906, o sanitarista Oswaldo Cruz, empreendeu uma viagem de inspeção aos portos do Brasil (24, ao todo), para mapear as condições de higiene e saneamento dos mesmos, visando combater o cólera e a peste. Foram 68 dias de viagem. Em cada porto, a comissão de estudos fazia um relatório e Oswaldo Cruz, geralmente escrevia uma carta à sua esposa sobre o lugar em que estava, falando de fatos e pessoas com quem esteve. Camocim, foi um dos portos visitados. Se ele escreveu uma carta de Camocim para sua esposa Emília Fonseca Cruz, ainda não sabemos, mas, as cartas (16 no total) estão no acervo da Fundação Oswaldo Cruz e um dia penso em consultá-las. Quanto aos relatórios, os mesmos ainda não foram encontrados e/ou disponibilizados.

Sete anos depois, em 1912, outra expedição, Camocim é visitada por cientistas da Fundação Oswaldo Cruz. Vejamos o que se diz no livro "A ciência a caminho da roça":

Mapeando o sertão

Enquanto Adolpho Lutz e Astrogildo Machado singravam o São Francisco e seus afluentes, João Pedro de Albuquerque e José Gomes de Faria atravessavam os Estados do Ceará e Piauí, de março a julho de 1912. Esta expedição percorreu um longo trajeto, que incluía Fortaleza, Quixadá, Prudente de Morais (Muxuré), Quixeramobim, Baturité, Acarape e Redenção. Retornando a Fortaleza, seguia para Tutóia, Parnaíba, Teresina, Amarante, Floriano, Serra do Ibiapaba, São Benedito, Ibiapina, Jacará, Tianguá, Guatiguaba, Viçosa, Granja, Sobral, Serra de Meruóca, Ipu, Ipueiras, Pinheiro,descendo, por fim, pela estrada de ferro de Sobral até Camocim. (p.56).

No referido livro, além da referência à Camocim, da passagem da comissão pela cidade, ficou registrado uma imagem (foto acima) da Barragem Lima Brandão, na cidade de Granja, legendada como localizada no Rio Camocim, como era oficializado na época, hoje. Rio Coreaú.

Fontes:
 A ciência a caminho da roça: imagens das expedições científicas do Instituto Oswaldo Cruz ao interior do Brasil entre 1911 e 1913

[online]. Rio de Janeiro: Editora FIOCRUZ, 1992. O microscópio em busca da nação. pp. 51-109.

A bordo do República: diário pessoal da expedição de Oswaldo Cruz aos portos marítimos e fluviais do Brasil

CAMOCIM NOS LIVROS. IX. A NOSTALGIA DOS APITOS.

Capa do livro "A Nostalgia dos Apitos". Camocim-CE. 2017. Fonte: arquivo do blog.

Aconteceu no último dia 14 de outubro de 2017, o lançamento do nosso mais recente livro "A nostalgia dos apitos. A Estrada de Ferro de Sobral. Quarenta anos depois do último trem de Camocim. (1977-2017)". Na oportunidade, por ocasião do encerramento do XIX Salão de Artes de Camocim, estivemos apresentando a obra e autografando exemplares gratuitamente para o público presente. A publicação foi patrocinada pela Prefeitura Municipal de Camocim e será distribuída nas bibliotecas da região noroeste do Ceará e nas escolas de Camocim, que servirá como livro paradidático.

O livro trata sobre as memórias e as histórias que ficaram do nosso passado ferroviário que em 2017 completou quarenta anos de saudades. Neste sentido buscamos captar em documentos, iconografia, teses acadêmicas, crônicas e poemas de outros autores, memorialistas e historiadores, esta nostalgia dos apitos – de trens e de navios, que demarcava uma “paisagem sonora” da cidade de Camocim. Por outro lado, são transpostos para o livro, uma série de postagens sobre a Estrada de Ferro de Sobral levadas ao ar através do blog Camocim Pote de Histórias. O livro está dividido em cinco capítulos a saber:

1.A Nostalgia dos Apitos: Paisagem Sonora de Camocim-CE. 2.Entre o Porto e a Estação: A nostalgia dos apitos. 3.A Estrada de Ferro de Sobral – textos e documentos. 4.A Estrada de Ferro de Sobral no blog “Camocim Pote de Histórias”. 5.A Ferrovia em forma de poesia.

A SECA DE 1958 EM CAMOCIM.

O Presidente Juscelino Kubitschek recebe em audiência o Prefeito de Camocim, Murilo Aguiar. 1958. Fonte: SIAN.

O sábado nascera inclemente. No céu, nenhuma nuvem que pudesse confirmar a crença que o dia consagrado a São José fosse a última esperança de chuva. Assim, o dia 29 de março de 1958 confirmaria mais uma estiagem, de uma das secas mais terríveis que a população cearense já sofreu, relembrada pela historiografia e a memória popular.

Em Camocim, naquele dia, os vereadores foram convocados para uma Sessão Extraordinária na Câmara Municipal, convocada pelo então Presidente da Casa, vereador José Maria Parente Viana. Naquela oportunidade foi lida a seguinte mensagem do Poder Executivo:

Mensagem Nº 02/58, datada de 24/3/58, de autoria do Snr. Prefeito Municipal, Murilo Rocha Aguiar, solicitando à Câmara, licença de 60 dias, para se ausentar deste município e " se o caso exigir, viajar até a Capital da república onde tratará mais de perto das providências a serem adotadas". Para evitar as consequências da seca. Aprovado por unanimidade. (2ª Sessão Extraordinária de 29 de março de 1958).

Dois dias depois, a Câmara Municipal se reuniria extraordinariamente mais uma vez, onde ficou registrado o apelo do então vereador Gregório Francisco Alexandrino, líder da região do “outro lado” do rio Coreaú, assim registrado nas atas:

Vereador Gregório Francisco Alexandrino, levou ao conhecimento desta Casa a situação do povo se sua região pela estiagem das chuvas, o que tem causado a retirada de grande número de famílias, no maior flagelo, e assim vem apelar para esta egrégia casa, para tomar consideração e seu apelo e passar telegramas para as autoridades competentes, pedindo auxílio necessário para que venha minorar tal situação. (Os telegramas foram expedidos). (5ª Sessão Extraordinária de 31 de março de 1958).

Além destas referências nos documentos do Poder Legislativo de Camocim, outros foram produzidos e hoje podem ser acessados na base de dados do Arquivo Nacional, como o registro da audiência em que o Presidente da República, Juscelino Kubitschek, recebe em audiência no Palácio do Catete, o prefeito de Camocim, Murilo Rocha Aguiar (Na foto, da esquerda para a direita, Murilo Aguiar, 2º e JK, o 4º).

Apesar de a seca repelir e atrair contingentes populacionais, Camocim por sua posição geográfica acabou por receber mais do que exportar flagelados. Destes entendimentos governamentais algumas obras vieram para o município, como o sistema de abastecimento de água e a construção do cais do porto, finalizados já no início da década de 1960.

Ressalte-se, contudo, que o problema da convivência com a seca em nosso semiárido é uma questão secular que ainda hoje se arrasta sem um planejamento adequado às adversidades climáticas. Hoje, por exemplo, vivemos em pleno período de estiagem, no dia em que o Departamento Nacional de Obras Contra a Seca (DNOCS), criado com o nome de Inspetoria de Obras Contra as Secas(IOCS) através do Decreto 7.619, de 21 de outubro de 1909, completa 108 anos de criação. Será que os nossos governantes querem mesmo resolver o problema?

Fontes:
SIAN - Arquivo Nacional.
Câmara Municipal de Camocim. 3º Livro de Atas.
http://www2.dnocs.gov.br/historia

CAMOCIM NOS LIVROS. VIII. O CEARENSE

Capa do Livro "O Cearense". 1ª edição. Parsifal Barroso. 1969.

A principal tese do livro "O Cearense", ao nosso ver, de autoria de  Parsifal Barroso, um político importante cearense que foi deputado estadual, ministro de Juscelino Kubitschek e governador do Ceará, é a de que a história do nosso estado precisa ser contada a partir dos "fatos ocorridos na área que se estende do Porto de Camocim à Serra da Ibiapaba, e desta à Serra da Uruburetama, com o sertão que se impõe entre as duas." Tal defesa, prende-se ao fato de que, segundo o autor, a nossa história privilegiou apenas "o litoral fortificado pelo português" e suas ligações com a Capitania de Pernambuco, deixando de lado "destinação natural, que marca o nascimento da Capitania, como porta de entrada para o Meio Norte, sem a qual não poderia o português alcançar o que se estendia além da Serra de Ibiapaba". Aliás, é esta convicção que faz o autor afirmar que nossa ligação centenária com Pernambuco foi o que fez atrasar o nosso desenvolvimento enquanto capitania.

Capa do livro "O Cearense", de Parsifal Barroso. 2ª edição. 2017.

Deste modo, o porto de Camocim, que séculos atrás geograficamente não se situava onde hoje é o cais, estando mais próximo da atual cidade de Granja, é referenciado em várias passagens da obra referida, que transcrevemos abaixo:

1. Sempre me preocupei com as ocorrências verificadas a partir da doação da Capitania do Ceará a Antônio Cardoso de Barros, quando era tripartida e a porção mais importante se situava ao Norte, a demonstrar a aptidão funcional do território para ensejar as comunicações com o Meio Norte, por dentro, através da Serra da Ibiapaba e, via litorânea, com o apoio no porto de Camocim. (p.65).

2. Nasceu-me essa forte preocupação da fácil e inaceitável centralização dos primórdios cearenses na faixa litorânea restrita ao sistema de fortificação portuguesa, responsável pelo surgimento de Fortaleza, a ponto de inexistir qualquer interesse pela prioridade dessa forma de defesa na praia de Camocim. Segundo o testemunho fidedigno de Diogo de Campos Moreno, em 1614 ainda restavam umas ruínas de pedra e cal, à entrada do porto de Camocim, sendo estranhável que ninguém desejasse levantar a história dessa primeira fortificação cearense. (p.66).

3. Posteriormente, o ilustre historiador Afonso Arinos de Melo Franco, em sua obra Desenvolvimento da civilização material do Brasil,  ressaltou a importância dessas ruínas de pedra e cal à entrada do porto de Camocim, mas a opinião de Studart continuou prevalecendo, sem que ninguém mais se interessasse pela pesquisa necessária à identificação da origem dessa fortificação já arruinada em 1614. (p.67).

4. Enquanto nossa Capitania não passava de uma simples referência para os que demandavam o Norte, e viveu abandonada à sua própria sorte, o eixo de povoamento e de civilização que manteve as condições de vida, foi, sem dúvida alguma, o da zona norte, firmado no porto de Camocim e alicerçado no altiplano da Ibiapaba. (p.69-70).

Há outras referências que nos dizem respeito na obra, no entanto, estas são as mais pertinentes, necessitando de pesquisas outras que, segundo o próprio autor, não teve tempo e recursos para fazê-las.